Отличия разных редакций платы маяка
tBeacon Blue V41/42
Данная модель рассчитана на работу от однобаночного (1S) LiPo аккумулятора и умеет подзаряжать его от внешнего источника 4-6В (ток зарядки не более 100мА).
Для подключения к GPS и для программирования используется 5ти штырьковый разъем JST SH.
Имеет схемы для контроля напряжения питания. Если при включении маяка напряжение на батарее оказывается ниже 3.0В, старт маяка откладывается во избежание повреждения батареи. Маяк будет находится в режиме отложенного старта, коротко мигая красным светодиодом, пока напряжение аккумулятора не поднимется до 3.3В.
При желании данную модель можно использовать с любым источником питания наряжением до 16В, который подключается к выводам LiPo+ и LiPo-. Для этого необходимо удалить с платы резистор R5 (верхний левый, под буквой B) и не подавать на маяк напряжение для зарядки. Контроль напряжения в этом случае работать не будет.
Штатный способ питания данной модели - от аккумулятора. Вход "+5V" на разъеме предназначен только для подзарядки аккумулятора, и нормальная работа при питании только от него невозможна.
Аккумулятор можно припаять прямо к плате маяка, без разъема. При этом для отключения питания маяка с обратной стороны платы предусмотрены два пятачка под выключатель (дорожку между ними нужно перерезать).
Подключение и прошивка маяка с использовании адаптера UART оборудованного сигналом DTR, происходят автоматически. При прошивке без сигнала DTR необходимо кратковременно замкнуть вывод DTR на землю (GND) сразу после появления консольного окна (возможно перед этим потребуется разрядить разделительный конденсатор кратковременным замыканием DTR на плюс питания). Для подключения конфигуратора без сигнала DTR достаточно включить питание маяка сразу после нажания на кнопку "ПОДКЛЮЧЕНИЕ".
Распиновка разъема:
tBeacon Red V41
Данная модель рассчитана на работу от однобаночного (1S) LiFePo4 аккумулятора и умеет подзаряжать его от внешнего источника 4-6В (ток зарядки не более 100мА).
С другими типами аккумуляторов использовать нельзя!
Имеет схемы для контроля напряжения питания. Если при включении маяка напряжение на батарее оказывается ниже 3.0В, старт маяка откладывается во избежание повреждения батареи. Маяк будет находится в режиме отложенного старта, коротко мигая красным светодиодом, пока напряжение аккумулятора не поднимется до 3.3В.
Штатный способ питания данной модели - от аккумулятора. Вход "+5V" на разъеме предназначен только для подзарядки аккумулятора, и нормальная работа при питании только от него невозможна.
Аккумулятор можно припаять прямо к плате маяка, без разъема. При этом для отключения питания маяка с обратной стороны платы предусмотрены два пятачка под выключатель (дорожку между ними нужно перерезать).
Распиновка разъема аналогичная синей версии:
Зеленая плата V22
Данная модель рассчитана на работу от любого внешнего источника питания напряжением 3-16В.
!!! Ни в коем случае, не подавайте 5 вольт на вывод +3V!!!
Назначение выводов подписано на плате.
Для программирования и прошивки можно использовать UART с 5-ти вольтовыми уровнями, но необходимо убедиться что питание подается через вход "+", и ни в коем случае не через "+3V". Также, во время эксплуатации рекомендуется изолировать или вовсе удалить пин "+3V" во избежание КЗ при жестком приземлении.
Красная плата V30
Данная модель рассчитана на работу от однобаночного (1S) LiFePo4 аккумулятора и умеет подзаряжать его от внешнего источника 4-6В (ток зарядки не более 100мА).
С другими типами аккумуляторов использовать нельзя!
!!! Ни в коем случае, не подавайте 5 вольт на трехвольтовые цепи !!!
Назначение выводов подписано на плате.
Для программирования и прошивки можно использовать UART с 5-ти вольтовыми уровнями, но необходимо убедиться что питание маяка производится штатным образом, от LiFePo4 аккумулятора.
Штатный способ питания - от аккумулятора. Вход "+" предназначен только для подзарядки аккумулятора, и нормальная работа от него невозможна.